Fresatura CNC a 3 assi a Mantova

Fresatura a controllo numerico su disegno, a Curtatone (MN)

La fresatura CNC è la lavorazione con cui realizziamo i pezzi dalla geometria più complessa: tasche, profili sagomati, forature in posizione, superfici che devono rispettare tolleranze strette e restare identiche su tutti i pezzi della serie. Il percorso utensile viene preparato al computer con software CAD/CAM e trasferito alla macchina, che lo esegue nello stesso identico modo dal primo all'ultimo pezzo.

È questo il vantaggio del controllo numerico rispetto alla lavorazione manuale: non la velocità sul singolo pezzo, ma la ripetibilità. Se hai bisogno di trenta pezzi tutti uguali entro il centesimo, la fresa CNC è la risposta; se ne hai bisogno di uno solo e semplice, spesso conviene il tornio tradizionale.

La macchina

Le corse dicono in pratica una cosa sola, ed è la domanda che ci fanno tutti: il pezzo più grande che possiamo fresare sta in un parallelepipedo di circa 800 × 500 × 500 mm. Se il tuo pezzo è dentro quell'ingombro, possiamo lavorarlo.

Dal disegno al percorso utensile

Accettiamo disegni in PDF, DWG, DXF, STEP e altri formati comuni. Il file 3D (STEP) è il più comodo perché il CAM lo legge direttamente, ma un 2D quotato va benissimo. Prima di programmare controlliamo il disegno: se una quota è ambigua, una tolleranza è irrealizzabile o un raggio interno richiede un utensile che nessuno produce, te lo diciamo subito. È il momento in cui si risparmiano i soldi, non dopo.

Materiali

• Alluminio — il materiale ideale per prototipi: veloce da fresare e poco costoso.
• Ottone — ottima lavorabilità, per componenti a contatto con fluidi.
• Acciai — diversi tipi, secondo la resistenza richiesta dal progetto.
• Acciaio inox — serie 3 e altri, per ambienti umidi o alimentari.

Controllo dimensionale

Ogni lotto viene verificato prima di uscire. In officina usiamo micrometri di precisione, calibri tampone per la verifica dei fori in tolleranza H7, comparatori e blocchetti pianparalleli di grado 1 come riferimento di calibrazione. Il controllo è al centesimo di millimetro.

Prototipi e piccole serie

Lavoriamo da 1 a 500 pezzi. Sul prototipo singolo il costo è quasi tutto programmazione e attrezzaggio; da lì in avanti il prezzo unitario scende rapidamente. Se stai valutando se fare 1 pezzo o 10, chiedi entrambi i preventivi: spesso la differenza è minore di quanto immagini.

Settori serviti

Lavoriamo per costruttori di macchine, manutentori e uffici tecnici della provincia di Mantova, con una specializzazione nei ricambi per il settore packaging: componenti fuori produzione o difficili da reperire, rifatti su disegno o rilevati dal pezzo originale.

Come preparare il disegno per la fresatura

Non serve che il disegno sia perfetto, ma quattro accortezze fanno risparmiare tempo e soldi a entrambi. Le scriviamo qui perché sono le stesse cose che finiamo per chiedere al telefono quasi ogni volta.

• Indica le tolleranze solo dove servono davvero. Mettere una tolleranza stretta su tutte le quote per sicurezza non rende il pezzo migliore: lo rende solo più caro, perché obbliga a passate di finitura e controlli che magari non servono.
• Attenzione ai raggi negli spigoli interni. Una tasca fresata non può avere spigoli interni vivi: c'è sempre il raggio dell'utensile. Se il disegno chiede spigolo vivo, serve un'altra lavorazione e il costo cambia.
• Specifica il materiale, non solo “acciaio”. La differenza fra un acciaio da bonifica e un inox austenitico, a parità di disegno, può raddoppiare il tempo macchina.
• Di' a cosa serve il pezzo. Spesso conoscendo la funzione possiamo suggerire una modifica che non cambia nulla per te e semplifica molto la lavorazione.

Da cosa dipende il prezzo

Non esiste un listino per la fresatura CNC, e diffida di chi te lo dà senza aver visto il disegno. Il preventivo si costruisce su quattro voci: il tempo macchina (quanto sta il pezzo sotto l'utensile), il materiale e lo sfrido, l'attrezzaggio — che sul pezzo singolo pesa moltissimo e sulla serie si spalma — e la programmazione CAD/CAM, che si paga una volta sola anche se un domani riordini lo stesso pezzo. È il motivo per cui il decimo pezzo costa molto meno del primo, e per cui conviene sempre chiedere il preventivo anche per quantità diverse da quella che avevi in mente.